Siłownik osi ZR

Siłownik osi ZR to siłownik z napędem bezpośrednim, w którym silnik z pustym wnętrzem napędza bezpośrednio śrubę kulową i nakrętkę wielowypustową, co zapewnia zwartą konstrukcję. Silnik osi Z napędza nakrętkę śruby kulowej, aby uzyskać ruch liniowy, a nakrętka wielowypustowa pełni funkcję ogranicznika i prowadnicy wału śruby.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Siłownik osi ZR

Siłownik osi ZR wykorzystuje silnik z cylindrem drążonym do napędzania osi Z, obracając nakrętkę śruby kulowej w celu uzyskania ruchu liniowego w górę i w dół. W tym momencie nakrętka wielowypustowa pełni funkcję elementu zatrzymującego i prowadzącego dla osi śruby. Nakrętka śruby kulowej i nakrętka wielowypustowa obracają się z tą samą prędkością i w tym samym kierunku, co pozwala na obrót wału napędowego na miejscu, bez ruchu liniowego w górę i w dół. Siłownik wału ZR może być używany z wieloma osiami, co pozwala zaoszczędzić czas i przyspieszyć obsługę komponentów.

Zalety produktu:

01. Luz osiowy 0

02. Niski poziom hałasu i płynny ruch

03. Hybrydowa, kompaktowa i lekka konstrukcja

04. Budowa enkodera pętli zamkniętej

05. Możliwość kontroli ciśnienia

Napęd bezpośredniTtypStruktury

Śruba kulowa z wielowypustem kulowym

Nowe produkty, w których zastosowano miniaturę KGGbWszystkoszałoga zbWszystkospline (G-BSS) i zrealizowała trzy funkcje: ruch liniowy (Z), ruch obrotowy (θ) i próżnię (V) przy użyciu jednego produktu.

Smukłą formę uzyskano dzięki prowadzeniubWszystkoszałoga ibWszystkoslinianale bezpośrednio zbudowany whśledźmsilnik.

Zasada działania

LiniowyMopcja(z)

Linuchomotina, prowadzącz-ośmsilnik i obracaniebWszystkoszałoganut. W tym czasiebWszystkosliniabut pełni rolę urządzenia zapobiegającego obracaniu się i prowadnicy suwakaszałogasrękojeść.

Obrót((θ)

ObróćbWszystkoszałoganale ibWszystkoslinianale w tym samym czasie, z tą samą prędkością i kierunkiem,strzonek obraca się bez poruszania w górę i w dół.

Próżnia (V)

NudziarzhŻółty może mieć wiele zastosowań. Na przykład funkcję odkurzania i dmuchania.

Zasada działania

Bardzo smukła obudowa pozwala zaoszczędzić miejsce dzięki połączeniu silnika Hollow Motor i G-BSS (miniaturowej śruby kulowej z wielowypustem kulowym).

Brak proszku zapobiegającego zużyciu z paska i koła pasowego dzięki konstrukcji napędu bezpośredniego.

Minimalna liczba komponentów przekłada się na prostą konstrukcję i oszczędność miejsca.

W przypadku silnika o rozmiarze 42 dostępny jest nie tylko ruch liniowy (Z) i obrotowy (Θ; theta), ale także funkcja podciśnienia (V).

Scenariusze zastosowań

---Dozowanie cieczy za pomocą wału pustego

---Obsługa komponentów LED w kombinacji wieloosiowej

---Regulacja kąta płytki IC

---Zespół obiektywu telefonu komórkowego

---Etykietowanie telefonów komórkowych

---DEMONSTRACJADdemonstrator

Więcej przykładów znajdziesz, klikając na poniższy film.

Zobaczysz zupełnie nowy system przenośników taśmowych.

Jest to tak proste jak układanie klocków i można zaprojektować różne typy układu, takie jak okrągły, pas startowy, kwadratowy, złożony zjazd, wahadłowy i hybrydowy, w zależności od środowiska operacyjnego.

Dzięki zastosowaniu siłowników osi KGG ZR pracujących w tandemie, transport nie jest już skomplikowany......

Zdjęcie
Model	Typ ZRIN28	Typ ZRIN42	Typ ZRFS30S	Typ ZRFS42S
Szerokość mm	28 mm	42 mm	30 mm	42 mm
Maksymalny skok mm	50 mm	50 mm	50 mm	100 mm
Maksymalna siła uderzeniowa	5N	19N	30N	50N
Średnica śruby mm	6 mm	8 mm	6 mm	8 mm
Pobierz PDF	*	*	*	*
CAD 2D/3D	*	*	*	*