Siłownik osi ZR

Siłownik osi ZR to napęd bezpośredni, w którym wydrążony silnik bezpośrednio napędza śrubę kulową i nakrętkę wielowypustową, co zapewnia kompaktowy wygląd. Silnik osi Z napędzany jest w celu obracania nakrętki śruby kulowej w celu uzyskania ruchu liniowego, gdzie nakrętka wielowypustowa działa jako konstrukcja zatrzymująca i prowadząca dla wału śruby.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Siłownik osi ZR

Siłownik osi ZR wykorzystuje wydrążony silnik do napędzania osi Z w celu obracania nakrętki śruby kulowej w celu uzyskania ruchu liniowego w górę i w dół, w którym to momencie nakrętka kulkowa działa jako konstrukcja zatrzymująca i prowadząca dla osi śruby. Nakrętka śruby kulowej i nakrętka wielowypustowa obracają się z tą samą prędkością i w tym samym kierunku, aby uzyskać obrót wału napędowego na miejscu bez ruchu liniowego w górę i w dół. Siłownik z wałem ZR może być używany z wieloma osiami, co pozwala zaoszczędzić czas na szybką obsługę podzespołów.

Zalety produktu:

01. Luz osiowy 0

02. Niski poziom hałasu i płynny ruch

03. Hybrydowa, kompaktowa i lekka konstrukcja

04. Budowa enkodera w pętli zamkniętej

05. Możliwa kontrola ciśnienia

Napęd bezpośredniTtakStruktury

Śruba kulowa z wypustem kulkowym

Zupełnie nowe produkty, w których zastosowano miniaturę KGGbWszystkoszałoga zbWszystkospline (G-BSS) i realizował trzy funkcje, ruch liniowy (Z), ruch obrotowy (θ) i próżnię (V) za pomocą jednego produktu.

Smukła forma realizowana jest poprzez jazdębWszystkoszałoga i AbWszystkoslinianut bezpośrednio wbudowany wholłowymotor.

Zasada działania

LiniowyMopcja (z)

Linuchomotijadąc Az-ośmotor i obracaniebWszystkoszałoganut. W tym czasiebWszystkosliniabpełni rolę urządzenia przeciwobrotowego i prowadnicy ślizgowejszałogasrękojeść.

Obrót((θ)

ObróćbWszystkoszałoganu ibWszystkoslinianjednocześnie, z tą samą prędkością i kierunkiemstrzonek obraca się bez poruszania się w górę i w dół.

Próżnia (V)

NudziarzhOllow może mieć wiele zastosowań. Na przykład funkcja odsysania i przedmuchu.

Zasada działania

Korpus Super Slim pozwala zaoszczędzić miejsce dzięki połączeniu silnika pustego i G-BSS (miniaturowej śruby kulowej z wielowypustem kulowym).

Brak proszku ściernego z paska i koła pasowego ze względu na strukturę napędu bezpośredniego.

Minimalna liczba komponentów zapewnia prostą konstrukcję i oszczędność miejsca.

W przypadku silnika o rozmiarze 42 dostępny jest nie tylko ruch liniowy (Z) i obrotowy (Θ;theta), ale także funkcja próżniowa (V).

Scenariusze zastosowań

---Dozowanie cieczy z wałem drążonym

---Obsługa wieloosiowych komponentów LED

---Regulacja kąta płytki IC

---Zespół obiektywu do telefonu komórkowego

---Etykietowanie telefonów komórkowych

---DEMONSTRACJADdemonstrator

Aby zobaczyć więcej przykładów, kliknij poniższy film.

Zobaczysz zupełnie nowy system przenośników.

Jest to tak proste, jak złożenie klocków i można je zaprojektować w różnych układach, takich jak kołowy, pas startowy, kwadratowy, złożony z rampy, wahadłowy i hybrydowy, w zależności od środowiska operacyjnego.

Dzięki działaniu siłowników osi KGG ZR w tandemie transport nie jest już skomplikowany......

Fot
Model	Typ ZRIN28	Typ ZRIN42	Typ ZRFS30S	Typ ZRFS42S
Szerokość mm	28mm	42mm	30mm	42mm
Maksymalny skok mm	50mm	50mm	50mm	100mm
Maksymalna siła w ten sposób	5N	19N	30N	50N
Średnica śruby mm	6mm	8mm	6mm	8mm
Pobierz PDF	*	*	*	*
CAD 2D/3D	*	*	*	*