Śruba kulowaŚruba pociągowa VS
Theśruba kulowaskłada się ze śruby i nakrętki z dopasowanymi rowkami oraz łożysk kulkowych, które poruszają się pomiędzy nimi. Jego funkcją jest przekształcanie ruchu obrotowego wruch liniowylub zamień ruch liniowy na ruch obrotowy. Śruba kulowa jest najczęściej stosowanym elementem przekładni w maszynach narzędziowych i maszynach precyzyjnych i charakteryzuje się wysoką precyzją, odwracalnością i wysoką wydajnością. Ze względu na mały opór tarcia, śruby kulowe są szeroko stosowane w różnych urządzeniach przemysłowych i instrumentach precyzyjnych.
Ogólnie rzecz biorąc, śruby kulowe są lepsze do zastosowań wymagających płynnego ruchu, wydajności, dokładności, precyzji i długotrwałego ciągłego lub szybkiego ruchu. Tradycyjne śruby pociągowe są bardziej odpowiednie do prostych zastosowań związanych z przenoszeniem, dla których prędkość, dokładność, precyzja i sztywność nie są tak krytyczne.
Śruby kulowe i śruby pociągowe są powszechnie stosowane w układach napędowych maszyn CNC. Chociaż oba mają podobne działanie i prawie podobnie wyglądają, istnieją między nimi znaczne różnice.
Ale co dokładnie je różni? A który wybrać do swojego zastosowania?
Różnica między śrubą kulową a śrubą pociągową
Podstawowa różnica między śrubą pociągową a śrubą kulową polega na tym, że śruba kulowa wykorzystuje ałożysko kulkoweaby wyeliminować tarcie między nakrętką a śrubą pociągową, podczas gdy śruba pociągowa tego nie robi.
W śrubie kulowej znajdują się kulki, a na wale śruby znajduje się profil łukowy. Profil ten unosi się na wale pod pewnym kątem uniesienia (kątem natarcia). Kulka jest umieszczona w nakrętce i toczy się po łuku wału śruby, zatem występuje tarcie toczne.
W trapezie nie ma kulekśruba, zatem ruch pomiędzy nakrętką a wałem śruby całkowicie opiera się na kontakcie mechanicznym powodującym poślizg, czyli tarcie ślizgowe.
Różnią się także szybkością, dokładnością, wydajnością i nośnością. Chociaż śruba kulowa idealnie nadaje się do zastosowań, w których pożądana jest duża prędkość i wysoka wydajność przy dobrej dokładności i niskim poziomie hałasu, śruby pociągowe są stosunkowo tańsze, wytrzymałe i samoblokujące.
Budowa śruby kulowej
Śruby kulowe i śruby pociągowe są mechanicznesiłowniki liniowektóre są powszechnie używane do przekładania ruchu obrotowego na ruch liniowy i są powszechnie stosowane w maszynach CNC.
Wszystkie śruby służą temu samemu celowi, czyli przekształcaniu ruchu obrotowego w ruch liniowy. Różnią się one wyraźnie konstrukcją, wydajnością i przydatnością do różnych typów zastosowań.
W śrubach kulowych zastosowano łożyska kulkowe z recyrkulacją, aby zmniejszyć tarcie i zwiększyć wydajność, podczas gdy w śrubach pociągowych zastosowano gwinty śrubowe i nakrętkę, aby uzyskać ruch liniowy.
Śruby pociągowe to metalowe pręty z gwintem przypominającym tradycyjną śrubę, a ruch względny pomiędzy śrubą i nakrętką powoduje ruch liniowy tej ostatniej.
Budowa AOłów Szałoga
Obydwa mają swoje zalety i wady, a wybór odpowiedniego zależy od Twoich wymagań.
Różnice między śrubami kulowymi a śrubami pociągowymi
Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje o produkcie, napisz do nas na adres amanda@kgg-robot.comlub zadzwoń do nas:+86 152 2157 8410.
Czas publikacji: 07 sierpnia 2023 r
