Zasadasilnik krokowy śrubowy: śruba i nakrętka służą do połączenia, a nakrętka stała zapobiega ich obracaniu się względem siebie, umożliwiając w ten sposób ruch osiowy śruby. Zasadniczo istnieją dwa sposoby realizacji tej transformacji.
Pierwszym krokiem jest wbudowanie wirnika z gwintem wewnętrznym w silnik i zrealizowanieruch liniowypoprzez połączenie wewnętrznych gwintów wirnika i śruby, co nazywa się silnikiem krokowym ze śrubą penetrującą. (Nakrętka jest zintegrowana z wirnikiem silnika, a wał śruby przechodzi przez środek wirnika silnika. Podczas użytkowania należy zamocować śrubę i wykonać ruch antyrotacyjny. Gdy silnik jest włączony i wirnik się obraca, silnik będzie poruszał się liniowo wzdłuż śruby. (Inaczej, jeśli silnik jest zamocowany, a śruba jest w ruchu antyrotacyjnym, wówczas śruba będzie wykonywać ruch liniowy).
Typ osi przelotowej
Drugim jest wzięcieśrubaSilnik krokowy z napędem zewnętrznym, umieszczony na wale silnika, jest napędzany na zewnątrz poprzez zewnętrzną nakrętkę napędową i śrubę, co umożliwia ruch liniowy. W rezultacie powstaje znacznie uproszczona konstrukcja, która umożliwia wykonywanie precyzyjnego ruchu liniowego w wielu zastosowaniach bezpośrednio za pomocą śrubowego silnika krokowego, bez konieczności instalowania zewnętrznego układu mechanicznego. (Nakrętka znajduje się na zewnątrz silnika i jest sprzężona z mechanizmem napędowym. Podczas obrotu silnika, nakrętka porusza się liniowo wzdłuż śruby).
Typ dysku zewnętrznego
Zalety zastosowania liniowego silnika krokowego z osią przelotową:
Porównanie scenariuszy zastosowań, w których silniki krokowe liniowe z napędem zewnętrznym są używane w połączeniu zprowadnice linioweSilniki krokowe liniowe z osią przelotową mają swoje własne, unikalne zalety, które odzwierciedlają się głównie w następujących 3 aspektach:
1.Umożliwia większy błąd instalacji systemu:
Ogólnie rzecz biorąc, w przypadku zastosowania liniowego silnika krokowego z napędem zewnętrznym, słaba równoległość między śrubą a mocowaniem prowadnicy prawdopodobnie doprowadzi do zatrzymania systemu. Jednak w przypadku liniowych silników krokowych z osią przelotową ten poważny problem można znacznie ograniczyć dzięki ich konstrukcyjnym właściwościom, które sprzyjają większym błędom systemu.
Po włączeniu silnika nakrętka obraca się wraz z wirnikiem, a śruba jest podłączona do obciążenia zewnętrznego i porusza się w linii prostej wzdłuż prowadnicy.
2.Nieograniczone przez krytyczną prędkość śruby:
W przypadku wyboru liniowych silników krokowych z napędem zewnętrznym do szybkiego ruchu liniowego, ich możliwości są zazwyczaj ograniczone przez prędkość krytyczną śruby. Jednak w przypadku liniowego silnika krokowego z osią przelotową, śruba jest nieruchoma i nie obraca się, co pozwala silnikowi napędzać suwak prowadnicy liniowej. Ponieważ śruba jest nieruchoma, nie jest ograniczona przez prędkość krytyczną śruby podczas realizacji ruchu z dużą prędkością.
3.Oszczędza to miejsce na instalację:
Liniowy silnik krokowy z osią przelotową nie zajmuje dodatkowej przestrzeni poza długością śruby dzięki konstrukcji, w której nakrętka jest wbudowana w silnik. Na tej samej śrubie można zamontować wiele silników. Silniki nie mogą się „przechodzić” przez siebie, ale ich ruchy są od siebie niezależne. Dlatego jest to odpowiedni wybór do zastosowań o bardziej rygorystycznych wymaganiach dotyczących przestrzeni.
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt pod adresemamanda@kgg-robot.comlub+WA0086 15221578410.
Czas publikacji: 11-02-2025
