Welcome to the official website of Shanghai KGG Robots Co., Ltd.
strona_baner

Aktualności

Czy technologia śrub rolkowych jest nadal niedoceniana?

Mimo że pierwszy patent naśruba rolkowaprzyznano w 1949 r., dlaczego technologia śrub rolkowych jest mniej uznaną opcją niż inne mechanizmy przekształcające moment obrotowy w ruch liniowy?

Czy projektanci rozważając opcje kontrolowanego ruchu liniowego w pełni badają korzyści, jakie śruba rolkowa zapewnia pod względem wydajności w porównaniu z cylindrami hydraulicznymi lub pneumatycznymi, a także kulowymi lubśruby pociągowe? Śruby wałeczkowe mają wyraźną przewagę nad czterema innymi konkurentami we wszystkich głównych kwestiach związanych z wyborem. Oczywiście każdy projektant może mieć inne kryteria wyboru, które zostaną określone przez aplikację.

Tak więc, analizując główne problemy związane z wyborem, oto jak zachowuje się śruba rolkowa…

Niedoceniony 1

Jeśli za główne kryterium wyboru przyjmiemy wydajność, śruba rolkowa ma sprawność ponad 90 procent, a spośród pięciu uznanych opcji tylkośruba kulowamogę porównać. Średnia żywotność śruby wałeczkowej jest bardzo długa, zwykle 15 razy dłuższa niż śruby kulowej, a tylko opcje z cylindrem hydraulicznym lub pneumatycznym zapewniają podobną żywotność; jednak oba wymagają konserwacji, aby zachować długą żywotność.

Jeśli chodzi o samą konserwację, śruba wałeczkowa wymaga bardzo niewielu czynności konserwacyjnych, ponieważ tarcie wytwarzane przez konstrukcję śruby tocznej jest minimalne w porównaniu z tarciem generowanym przez tarcie ślizgowe. Jednakże śrubę rolkową należy nadal smarować, aby zminimalizować zużycie i rozproszyć ciepło. Zapewnienie wystarczającej ochrony przed zanieczyszczeniami ma również kluczowe znaczenie dla długiej żywotności, dlatego z przodu lub z tyłu nakrętki można dodać zgarniacze, aby zeskrobać cząstki stałe z gwintów podczas całego skoku śruby. Częstotliwość konserwacji będzie zależeć od dwóch głównych czynników: warunków pracy i średnicy śruby. Dla porównania, zarówno cylindry hydrauliczne, jak i pneumatyczne wymagają znacznie większej uwagi, a śruby kulowe mogą powodować wżery w rowku kulkowym, a łożyska kulkowe mogą zostać utracone lub wymagać wymiany.


Czas publikacji: 27 września 2023 r